Eifel, Saar und Frankreich Sep. 2015
Urlaub 2014/2015Posted by Christiane Sun, March 12, 2017 17:01:03>>>Türkei 2015
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Eifel, Saar – Frankreich
Galerie
Route hin
Route retourFreitag, 18.09.15
Wir starten um 15.30 Uhr, tanken noch in Rhüden am Autohof und gönnen uns noch einen Kaffee von Mac Don. Nun auf die Bahn und nach Möglichkeit die Emma nur noch laufen lassen. Leider gibt es diverse Staus und so schaffen wir die anvisierte Strecke nicht, landen stattdessen in Alsfeld, einem schmucken Städtchen gleich neben der Autobahn.
Den Stellplatz finden wir nicht gleich
auf Anhieb aber nach kurzer Weile sehen wir ihn auf der anderen Seite
der Schwalm liegen und, obwohl schon gut gefüllt, kriegen wir noch
ein kleines Plätzchen sogar mit Strom.
Alsfeld
Nachdem wir „eingerichtet“ sind,
geht es in den Ort, nur 500 m entfernt der Kern. Uns erwartet ein
schmuckes Städtchen, mal offenes Fachwerk, mal mit Holzschindeln
beschlagen. An der Walpurgis Kirche angelangt sehen wir den schönen
Innenraum, außen lauschen wir dem Glockenspiel.
Hunger überfällt uns und wir steuern den Thai an, lecker und günstig.
Später dann noch eine Moschee im Ort und ein Schild am Weg weist daraufhin, dass die Stadt als Modellstadt für den Denkmalschutz gilt.
Samstag, 19.09.15
Leider kommt der Bäckerwagen nicht wie versprochen und Chris kauft beim Bäcker Rahn wunderbar knusprige Brötchen...
Nach opulentem Frühstück und einigen
Kilometern auf der Bahn, erreichen wir gegen Mittag dann, die Stadt
Mayen, das Tor zur Eifel. Der Stellplatz liegt gleich am
Ortseingang. So stellen wir die Emma ab und schon beginnt die
Erkundung des Ortes.
St. Veit- Kirche Mayen
Wir betreten durch eines der vielen
Stadttore die Altstadt und überqueren hierbei das kleine Flüsschen
Nette. Am Markt herrscht noch buntes Treiben und ein Saxophonist
erfreut die Passanten mit seinem Spiel. Zur Genoveva-Burg aufsteigend
sehen wir ein Schild, dem zu entnehmen ist, dass Mario Adorf ein Sohn
der Stadt ist. Auch die St. Clemens-Kirche mit ihrem gedrehten Turm
lassen wir uns nicht entgehen.
Gerade mal drei Stunden waren wir im
Ort unterwegs und so verzichten wir auf die Übernachtung hier und es
geht auf Serpentinen, Steigungen und Gefällestrecken durch die Eifel
an Trier vorbei bis nach Saarburg zum CP am Leukbachtal. Noch ein
kleiner Abendspaziergang, Brötchenbestellen und dann ab in die
„Falle“.
Sonntag, 20.09.15
Nach einem leckeren Frühstück machen
wir uns auf, die Stadt zu erforschen: Rathaus, „klein Venedig“,
„Schleif“, Kunohofturm, Kautenturm, Pfarrkirche St. Laurentius,
Pferde/Buttermarkt, Wasserfall, Amüseum, Schlossberg und Kirche,
Landratsamt, Burgruine, alter Markt, Kulturgießerei, Saarufer und,
und, und..
Saarburg
Beim Vinicole von Markus gibt es zur
Probe einen Saar-Riesling und auch Elbling.
Da die Emma schon am Parkplatz auf uns wartet setzen wir die Fahrt nach Orscholz zur Saarschleife fort. Hier ist gerade Erntedank und der Ort wird von einem nicht enden wollenden Zug von Wagen und Menschen durchzogen. Nach einiger Suche finden wir einen Parkplatz und schon bald auch den Zugang zur Saarschleife. Hinab bis zum Grund der Saar steigen wir allerdings nicht, sondern genießen die Aussicht von oben eine Weile.
Als wir zum Wagen zurückkehren, hat sich der Umzug aufgelöst, nur hier und da wird erzählt und im Kleinen weiter gefeiert.
Merzig soll es als nächstes sein mit einem CP in der Nähe des kleinen Tierparks.Schon ein bisschen in die Jahre gekommen, das Waschhaus so lala!. Noch ´n Spaziergang durch die kleine FZ und anschließend landen wir beim „Halfen“ bei Pizza und Zwiebelkuchen.
Montag, 21.09.15
Die Fahrräder runter und jetzt geht es an der Saar entlang nach Süden. Noch ist es kühl und wir freuen uns auf sonnige Abschnitte am Fluss. Nach 20 km erst mal geschafft, Saarlouis ist erreicht, vorbei an der alten Festungsanlage vom alten Vauban gelangen wir zum Markt mit neuer Kirche, altem Vorbau( St. Ludwig) und dem ehemaligen Exerzierplatz und Rathaus. Dann ins Kartoffelrestaurant....
Auf dem Radweg zurück legen wir noch einen Stopp im Kaufland Merzig ein und fahren zur Emma von wo aus es dann später noch mal zu Fuß ins Städtchen geht.
Dienstag; 22.09.15
Nach Frankreich hinein und auf direktem
Weg nach Dijon, hier liegt der CP leider etwas außerhalb.
Doch schon nach 20 Minuten haben wir auch hier das Stadtzentrum
erreicht: Notre Dame und die Markthallen, das Palais de Duc... 
Herzogspalast (Internet)
Gouter
Formule, Crepe et cafe. Bald ist´s genug der Lauferei, wir bestaunen noch die zahlreichen Fachwerkhäuser,
den Place de la republique und und den Place de la liberte. Dann geht es zurück zur Emma und noch ein Abendessen vorbereitet: heut! soupe du chef.
Mittwoch, 23.09.15
Heute mal wieder mehr Rad fahren als
laufen und, so haben wir aus der Karte entnommen, dass man am Canal
de Bourgogne gut einige Kilometer abspulen kann. Wir starten von
Gissey-sur-Ouche und fahren teilweise zwischen Kanal und dem
Flüsschen Ouche. Zwar ist es kühl, aber trocken und einige Male
schaut auch die Sonne heraus. So geht es weiter bis nach Le Pont
dÓuche und wir sind voller Vorfreude auf ein saftiges Steak. Aber,
zu früh gefreut, denn nach 14.00 Uhr geht hier nichts mehr. Also
zügig mit den Rädern zum Auto zurück, denn es wartet lecker
Schinkenbaguette und Getränke auf uns.
Am Canal de Bourgogne
Für die Nacht suchen wir einen CP in
Auxonne, einer ehemaligen Regiments-Stadt. Und? Richtig, da wo ein
Regiment, gibt´s auch meistens eine Festung. Also schlendern wir
durch den Ort, beobachten Jugendliche beim Skaten auf dem Markt und
gehen später zurück zum CP, um dort noch im Restaurant einzukehren.
Noch ein letzter Blick auf die Saone und: Schlaf gut.
Donnerstag, 24.09.15
Unser Weg führt uns weiter in Richtung Lyon/ Vienne, doch bis dahin sind es noch einige Kilometer und auf der Route findet sich ein kleines Städtchen, das sehr ansehnlich sein soll. Also auf nach Perouges, ein kleiner mittelalterlicher Ort, liebevoll zurecht gemacht. Im alten Ortskern sollen hier noch ca. 80 Personen fest leben. Natürlich auch hier Kunst und Kultur, aber sehr angenehm...
Perouges
Nach der Erkundung des Ortes fahren wir
weiter zu unserem heutigen Nachtlager in Sault -Brenaz, direkt an der
Rhone/Rotten(walliserdeutsch) gelegen. Der CP liegt auf einer
Flussinsel und ist eigentlich mehr ein Kanu-Camp und
entsprechend gibt es hier auch ein Übungsstrecke. Diese wurde
künstlich angelegt und wird mal mit mehr oder weniger Wasser aus der
Rhone gespeist. Also für alle Schwierigkeitsstufen einstellbar.
Sault Brenaz
Nachdem wir uns „platziert“ haben
erfolgt noch ein Gang über die Ile de la Serre und dann über die
Brücke ins Städtchen.
Freitag, 25.09.15
Die nächste Etappe führt uns nach
Vienne, ebenfalls an der Rhone gelegen. Wir waren schon mal da
vor einiger Zeit und hatten uns damals vorgenommen, die Stadt noch
einmal intensiver zu ergehen. Die Emma stellen wir auf der Westseite
der Rhone ab, denn im Zentrum von Vienne herrscht Verkehrschaos. Wir
kommen an der Schule vorbei wo in der Pause reges Treiben herrscht
überqueren die Rhone-Brücke und sind im Ostteil. Allerhand gibt’s
hier noch aus römischer Zeit, wie Tempel und Theater(das Museum
hatten wir vorher schon mal, sehr imposant!). 
Vienne
Aber auch neuere
Bauwerke sind stattlich so z.B. die gotische Kathedrale St. Maurice.
Nach so viel Kultur jetzt noch ein wenig Ruhe und Entspannung und wir
steuern unsere Emma zum 15 km weiter südlich gelegen CP in St. Clair
du Rhone. Nachdem sich nun unsere Beine ausgelaufen hatten,
beschließen wir noch eine Runde auf dem Fahrrad zu drehen. So fahren
wir zunächst in den Ort, überqueren die Rhone und biegen dann nach
Süden ab bis wir bei Luzin wieder zurückwechseln. Reicht für
heute, jetzt noch ein selbst bereitetes Abendessen, ein bisschen vor
der Emma sitzen und dann...Sleep well
Samstag, 26.09.15
Heute Morgen wollen wir noch ein wenig
die Räder bemühen und
fahren mit der Emma auf die Westseite der
Rhone, stoppen am Sperrwerk und schwingen uns auf unsere Drahtesel.
Die Strecke beginnt sehr gut, asphaltierter Radweg, doch nach einer
Weile wird deutlich, dass hier wohl am Bitumen gespart wurde. Durch
die Wurzeln wurde alles hoch gedrückt und es entstand eine
Buckelpiste. Zum Glück jedoch auch nur stellenweise. In Sablons
wechseln wir die Rhoneseite, fahren etwas vom Ufer entfernt und
bemerken schnell, dass wir bei einigen „dauer-campenden Damen“
mit ihren Mobilen gelandet sind. Wenig später wechseln wir über und
fahren auf dem Damm der Rhoneinsel nach Norden., allerdings nicht,
ohne in Serriers eine Kaffeepause eingelegt zu haben.
Die Räder wieder auf der Emma, führt uns unsere Reise in den kleinen Ort Malleval. Wir stellen den Wagen ab und erkunden zu Fuß den Ort. Die alten Häuser schmiegen sich an die Felsen und lassen kaum Platz für kleine Gärten. Schön...
Weiter...
Da wir in nördlicher Richtung fahren,
gelangen wir nach einer schönen Pause an einem noch schöneren
Stausee in die Ortschaft Nantua, die wiederum am gleichnamigen
See liegt. So ziemlich am Ende des Ortes liegt der Stellplatz. Von
hier hat man eine wundervolle Aussicht auf den See und den Ort. 
Lac de Nantua
Am
gegenüberliegenden Ufer, das hatten wir schon bei der Ankunft
gesehen, findet ein Schützenfest statt. Als wir später zum Besuch
des Festes aufbrechen stellen wir doch Unterschiede zu unseren
Schützenfesten fest. Anders als bei uns, sehen wir nicht viele
„Fressbuden“. Lange noch klingt die „Musik“ vom Ufer und
irgendwann sind wir dann doch eingeschlafen.
Sonntag, 27.09.15
Weiter geht es gen Norden und wir legen
einen ersten Stopp in Lons-le-Saunier ein und nach einem Rundgang
durch die Stadt sitzen wir bereits wieder in der Emma und nehmen Kurs
auf Besancon. Wunderschön ist die Innenstadt, doch erst ein
mal nehmen wir die Zitadelle in Angriff. Wie wir am Eingang hören
bleibt uns nur noch einen Stunde für die Erkundung und so geht es
schon, mit Audioguide ausgestattet ins Innere. Viel erfährt man über
die Entstehung und das Leben. Die Aussicht vom „Monument de la
Liberation“ ist hervorragend.
Blick auf Besancon
Da wir im Ort nicht über Nacht bleiben wollen , machen wir uns auf Platzsuche. Leider gestaltet sich das nicht wie erhofft und so fahren wir am Doubs entlang und es fängt schon an dunkel zu werden, als wir in Clerval auf dem CP ankommen. Der „Wächter“ ist noch anwesend, er weist uns schnell ein Plätzchen zu und schon wird das Abendessen zubereitet. Aber, wir sind nicht die letzten, als nach einer guten halben Stunde noch ein weiterer Camper auf den Platz rollt.
Montag, 28.09.15
Heute kommen wir irgendwie nicht so
schnell vom Platz, hier noch ein Plausch und da... aber dann geht es
noch einWeilchen weiter am Doubs entlang bis wir nach Norden
abbiegen und schließlich in Belfort einfahren. Auch hier
thront die Zitadelle über der Stadt. Die Sonne strahlt vom Himmel
aber der Wind weht frisch.. Der Löwe, der am Eingang zur Zitadelle
wacht, ist Vogesen-Sandstein und wurde von Herrn Bartholdy entworfen,
dem, der auch schon die N.Y. Freiheitsstatue geplant hatte.
Um die Zeit bis zum Öffnen der
Geschäfte zu überbrücken, gibt es heute ein opulentes Mal im
Restaurant. Danach ein wenig Einkauf und schon bald sind wir wieder
auf Tour, denn wir wollen noch einen Abstecher ins angrenzende Elsass
unternehmen.
Hier hatten wir uns die Gegend um Ville auserkoren. Leider kommt es dann doch anders, da wir vor verschlossenen Türen des CP stehen. Also suchen wir einen Platz in der Nähe und landen im Wald von Barr. Der CP liegt mitten im Wald, zwar sehr schön ruhig aber uns dann doch ein wenig zu weit weg vom Schuss. So bleiben wir nur eine Nacht und am nächsten Morgen gibt es mal wieder einen Teil dunkelster deutscher Geschichte. Wir fahren ins KZ Natzweiler.
Dienstag, 29.09.15
Was berichtet man über einen Besuch eines ehemaligen KZ....
Immer wieder darüber erstaunt, in welche so landschaftlich schöne Gegenden sie ihre Lager bauten und aufs neue unvorstellbar welche Grauen in dieser Umgebung geschahen.
Nach einem Spaziergang durch den Ort Schirmeck gönnen wir uns ein Mittagsmahl im „Dorfkrug“.
Wenig später schon wieder auf der Straße gen Norden. Wir machen noch einen kleinen Schlenker ins Saarland. Also Elsass, dann ein Wenig Lothringen und ab über die Grenze nach Deutschland. Aus dem Stellplatzführer hatten wir einen CP am Saarufer ausgemacht, der zugleich Kanu-Station ist. Er liegt in dem nahe bei Saarbrücken gelegenen Burbach. Ein schönes Plätzchen, vor allen Dingen beheizte und saubere Sanitärräume. Muss auch sein, denn die Wirtin ist auch sehr „Gerade“. Noch ein kleiner Spaziergang in den Ort, der sich im 70/80 iger Jahre Charme darstellt, aber, wir wollen hier ja auch nicht wohnen...
Mittwoch, 30.09.15
Früh aus den Federn, denn wir haben
noch eine Weile zu radeln, bevor wir in der Völklinger Hütte
eintreffen. Sie wurde 1986 still gelegt und ist seit 1994 zum
Weltkulturerbe ernannt, eines der ersten Industrie-Denkmale, welche
in die Unesco-Welterbestätten aufgenommen wurde. Fast fünf Stunden
verbringen wir in diesem Freilichtmuseum(noch nie dagewesen, wir
solange im Museum!!)
Hütte
Insgesamt sind 6 km zurückzulegen, es
könnten aber auch mehr werden...Zusätzlich können noch
Sonderausstellung bestaunt werden, aber die streifen wir nur am
Rande.
Sehr eindrucksvoll wird die Geschichte der Hütte dargestellt und man mag nicht daran zurück denken wie die Umwelt zu jener Zeit auch in Mitleidenschaft gezogen wurde.
Als wir am säten Nachmittag CP ankommen, starten schon die ersten Rudergruppen der Drachenboote und wir sehen ihnen eine ganze Weile zu. Später dann noch ein Abschlussbierchen im Vereinsheim...
Donnerstag, 01.10.15
Heute ist noch einiges an Strecke bis in die Heimat zu schaffen, aber wir starten mal gleich mit einem „Vergesser“. Als ich an der Tanke aus dem Auto steige, bemerke ich einen fehlenden Schuh. Nur gut, dass wir gleich getankt haben und so ist es nur ein Kilometer bis zum CP retour.
Schon bald ist der erste Stau auf der Bahn und bei Bad Homburg, also beschließen wir, bei Alsfeld die Autobahn zu verlassen und fahren so teilweise entlang der dt. Märchenstraße, treffen auf einen Bahnradweg im Rotkäppchenland, ein tolle Gegend.
Kurz
nach 17.00 Uhr erreichen wir Melsungen.
Dort steuern wir den Stellplatz an und suchen uns ein Plätzchen am
Rande. Es sind noch ein Menge Leute am Park und wir widmen uns einem
Spaziergang in den Fachwerkort und sind angenehm überrascht. Einige
historische Momente, wie den Bartenwetzer bestaunen wir an „seiner“
Brücke.
Bartenwetzer am Rathaus Melsungen
Es wird eine
ruhige Nacht, liegt doch schräg gegenüber die Polizeistation.
Freitag, 02.10.15
Der Morgen ist recht kühl und nach kurzem Frühstück sind wir dann auch schon wieder auf dem Highway, es steht Hamburg auf dem Plan. Aber das ist eine andere Geschichte...
Mal wieder nicht alles gesehen, noch so viel vor...
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Das
Waschhaus am CP ist ein Container, aber Tippitoppi, vor allen Dingen
gut geheizt. Duschen macht so schon Spaß, denn die Temperatur in der
Nacht war nicht gerade hoch. Danach die Emma aufklaren und
anschließend führen wir noch ein Gespräch mit der Nachbarin, die
den Sommer hier mit ihrem kleinen Hund verbringt.
Da wir
auf dem CP Hana schon mal übernachtet hatten und uns somit ein wenig
auskennen, nehmen wir nach dem Anstöpseln Kurs auf das kleine
Zentrum, gehen am Flüsschen Svratka entlang und essen im selben
„Restauracija“, wie im letzten Jahr.
Als wir gegen 15.00 Uhr eintreffen, ist der Platz schon ziemlich
voll, alle stehen recht dicht gedrängt und Platz für Tisch und
Stühle vor dem Wagen ist nur wenigen vorbehalten, wir gehören
leider nicht zu denen. Noch elektrifiziert und dann gibt es den
ersten Gang in die Stadt, runter an der Hauptstraße laufen wir bis
zum Donauufer. Heiß ist es geworden und nachdem wir uns das
Nationaltheater und den Palast der Künste von außen angesehen
haben, gibt es zunächst mal eine kleine Stärkung mit Cappuccino und
etwas „Süßem“.
Weiter
geht es über die Szabadsag Brücke zum Gellert-Schloß unterhalb des
Gellert-Berges, zurück dann über die Erzsebet Brücke. Anschließend
steigen wir in den „Keller“, fahren mit der Metro zurück und
kaufen in der Nähe des CP noch ein. Zum Glück haben sich da auch
die Außentemperaturen normalisiert. Also Abendessen zubereiten und
bald danach gehen auch die Lichter aus, denn morgen will auch was
erkundet werden.
und laufen weiter bis zum Funikular,
dem Budavari Siklo, der zur Burg hinauf führt. Zeitlich super
abgepasst, dass bei unserer Ankunft oben gerade die Wachablösung
beginnt. Es sieht schon beinahe nach Ballett aus und auch der
Trommler kennt sich aus. Die Aussicht auf die Donaustadt von hier
oben ist fantastisch, Fischer-Bastei, Felsenkrankenhaus und St.
Matthias Kirche. Aber der Trubel auf dem Berge ist groß, weshalb wir
auch bald das Weite suchen und mit dem Bus geht es wieder nach unten.
Dann,
Verwirrung, wir müssen uns zurecht finden. Doch nach Kaffee und
Crepes fällt das Denken leichter und schon bald haben wir wieder
einen Plan!?!?
Auf der Donau brechen die Hotelschiffe
zur Weiterfahrt auf, wir machen uns langsam auf den Heimweg und
passieren dabei noch das „Schuhdenkmal“, gelangen zur
Kettenbrücke zurück, von wo aus die Tram uns in die Nähe des CP
bringt.
Nach
guten hundert Kilometern fahren wir von der Bahn ab und dann ist es
nicht mehr weit, bis wir am 
Es ist
jetzt nicht mehr weit bis zur türkischen Grenze, auch hier keine
Probleme bei der Grenzabfertigung. So nähern wir uns Edirne nicht
ohne vorher eine Vignette für die Straßenbenutzung besorgt zu
haben. Als die Autobahn beginnt, halten wir rechts am Straßenrand,
Christiane läuft auf die andere Seite und überklettert dazu die
Mittelleitplanke. Nochmal wollen wir unser Glück nicht
herausfordern, keine gültige „
So, den Eingang
haben wir gesehen, jetzt ein Plätzchen für die Nacht. Wir drehen um
und fahren ungefähr 500 m zu dem kleinen CP in Tevfikiye zurück.
Groß ist der Platz wirklich nicht, aber mit etwas Rangieren
platzieren wir die Emma gegenüber einem „Offroader“.
Nun
aber los, wir wollen heute die Zeit gleich nutzen, um das antike
Troja zu erforschen. An der Kasse statten wir uns mit Audioguides aus
und lassen uns durch die Anlage treiben. Zum Glück gibt es an
einigen Stellen Schatten und es weht zudem ein kühlendes Lüftchen.
Wir bemerken schnell, dass jetzt die Hauptbesuchszeit beginnt, denn
uns passieren die unterschiedlichsten Reisegruppen aus allen Ländern.
Wir setzen uns mal hier mal da und lassen die Geschichte wirken,
fühlen uns teilweise zurückversetzt.
Sie
sind seit Ostern unterwegs und wollen nach Persepolis im Iran, um
dort einen Teil der Familie zu besuchen. Bis dahin gibt es fast jeden
Tag Kultur und Unterricht durch „Mom“.
Ist wohl so Usus, dass die, die haben,
denen, die nichts haben, kostenlos geben. Als wir dann im
Basar-Viertel sind, spielt dort eine Bläserband zum Teil moderne
Rhythmen. Nach einer Weile setzen wir unsere Fahrt fort. Wir wollen
noch bis hinter Izmir an die Küste. Auf super Straßen rollen wir
dahin, bis uns bei Aliaga, ca. 70 km vor Izmir, ein Auto überholt
und der Fahrer uns zum Anhalten auffordert. Er macht uns darauf
aufmerksam, dass unser rechtes Hinterrad „schlackert“. Zum
„Glück“ ist er „Mekaniker“ und ehe wir uns versehen ist
unsere Emma aufgebockt und das Rad herunter. Nicht lang danach ist
auch der Übeltäter ausfindig gemacht, das Radlager ist defekt. „No
problem“ sagt seine Tochter Özge, die ein wenig Englisch spricht
und schon ist der „Kollege“ mit dem defekten Teil in die nächste
Stadt gefahren und nach ungefähr 2,5 Stunden ist der Spuk vorbei und
wir um ein gewisses Sümmchen ärmer. Glück im Unglück!?!?
Gegen
20.30 Uhr erreichen wir dann den 
Menschenleer
Wohl kaum, eher Fussgängerzone!
Doch Monsieur.... liefert uns
Strom und später plaudern wir noch beim zufälligen Treffen im
Restaurant, nicht schlecht die Köfte. Die Dusche wurde vom hier
sauberen Meer ersetzt.
Als wir genug
vom Trubel der Stadt haben, fahren wir zum CP Dunav camp, auf dem wir
schon bei der Herfahrt übernachtet hatten. Einziger Unterschied,
jetzt bekommen wir nur noch mit allergrößter Mühe ein Plätzchen,
denn es sind zwei Reisegruppen auf dem Platz, eine davon ist eine
türkische Truppe.
Ossijek, vorbei an Virovitica und Koprivnica, dann über die
Grenze nach Ungarn, zum 
Wir machen eine kurzen Rundgang durch die Stadt, erledigen was in
einer Bank, bevor es weiter nach Österreich hineingeht. Das Wetter
ist uns nicht mehr wohl gesonnen und so spulen wir die Kilometer ab,
bis wir am Nachmittag in Golling an der Salzach die Autobahn
verlassen und auf den CP im Ort fahren. Von der vom Regen
aufgeweichten Wiese halten wir uns fern und stehen auf festem
Kiesbett. Man weiß nie, was noch kommt und wir hatten in der Türkei
schon eine „versumpfte“ Wiese, das muss nicht nochmal sein.
Hin
Um 08.00 Uhr stehen die
Brötchen zur Abholung bereit, noch in Ruhe das Frühstück, ein
Pläuschchen mit zwei Hamburgern und gegen 11.00 Uhr sind wir
unterwegs gen Süden. Die Bahn ist zum Glück frei und so können wir
unseren Wagen rollen lassen. Erster Snackstopp bei MCD kurz vor
Dresden. Noch bevor wir die tschechische Grenze erreichen, wollen wir
uns eine Vignette besorgen. (Zwang in einigen Ländern, die wir
durchfahren werden). Mittlerweile haben wir die Bahn verlassen,
fahren durch die Ausläufer des Elbsandsteingebirges, einer
wundervollen Gegend. Nur, keine Vignetten! Die erwerben wir dann an
der Wechselstube an der Grenze. Der Betreiber ist sehr nett und
erklärt uns einiges dazu. Der erste CP bei Brno ist noch
geschlossen, macht auch nicht grad den schönsten Eindruck. 
Doch ein
paar Kilometer wieder zurück, kommen wir zum CP Hana in Veverska
Bityska, ein Glückstreffer. Am Flüsschen gelegen, mit Deich, machen
wir uns auf eine Stadterkundung und Hunger verspüren wir auch
langsam. Im Ort selbst werden wir nicht enttäuscht, nett anzuschauen
und zu Essen und Trinken gibt’s gut… 
Um ca. 10.30 Uhr sind wir zurück auf der Autobahn und die
Fahrt Richtung Süden geht weiter. Wir müssen tanken und es folgen
die Slowakei und Österreich bevor wir nach Ungarn einlaufen und in
der Nähe von 
Den CP in der Innenstadt verpassen wir und so
landen wir außerhalb auf einem FKK- Clubgelände. Wir sind es nicht
gewohnt, hat aber was. Es bleibt warm und erst in der Nacht beginnt
ein leichter Regen. 
Nach 10 Kilometern erreichen wir die Grenze zu Serbien. Hier
sind auf der Autobahn Mautstellen eingerichtet, bei denen das
entsprechende Geld (auch per Karte) entrichtet werden muss. Zunächst
fahren wir durch die Ebene Serbiens, vorbei an Belgrad, Nis… 
In
Pirot soll es einen Stellplatz neben einer Burg mit Quelle geben. Ok,
die Burg ist eine Ruine und wir verspüren nicht wirklich Lust hier
die Nacht zu verbringen. Wir tauschen Geld und kehren noch in einem
Shop ein, um ein wenig Vorräte( fest wie flüssig) aufzufüllen. 
Es
hat wieder zu regnen begonnen! Bis zur Landesgrenze nach Bulgarien
geht es nun auf Bundesstraße, eine Baustelle nach der anderen -
unsere EMMA sieht aus, als wären wir auf Feldwegen unterwegs
gewesen. Wir kommen nach Bulgarien und wollen noch nach Sofia, denn
hier, so haben wir gelesen, gibt es am Stadtring einen bewachten
LKW-Parkplatz mit Bistro. 
Es wird 19.00 Uhr, als wir auf dem
LKW-Stopp einlaufen und uns in das angeschlossene „Restaurant“
begeben. Es macht schon einen verwegenen Eindruck, doch das Angebot
an Essen und Trinken ist sehr gut, es gibt eine „Heiße Pfanne“,
sehr gut, und bulgarisches Bier. Müde richten wir uns im Wagen ein
und schon bald sind wir eingeschlafen….
Es wird wärmer, das Wetter so,
wie es sich für die Region gehört… Ca. 20 km vor der Grenze zur
Türkei stehen schon die LKW wie an einer Perlenschnur aufgereiht am
Straßenrand. Wir fahren an der Schlange vorbei und gelangen zum
Kontrollpunkt. 
Das Areal ist ähnlich wie an der Grenze zur Ukraine,
ein Eingangstörchen und ebenso eine Ausgangskotrolle - nur
wesentlich moderner. Die kommende Strecke in Richtung Istanbul ist
super ausgebaut, noch sehen wir keine Mautstellen. Wir sind
beeindruckt, ob der „Moderne“, hätten wir so nicht erwartet.
Schon bald hinter Edirne empfangen uns die Ausläufer der Megacity
Nachdem wir "aufgebaut" haben, wird
erstmal draußen relaxt. Aber gegen Abend wird es dann kühl und nach
kurzem Spaziergang um das Feld machen wir uns an das Abendessen, mal
wieder selbst gekochten Nudeleintopf. Wir kommen mit einem jungen
Engländer, Radfahrer für 10 Monate, ins Gespräch und er erzählt,
wohin ihn sein Weg in der nächsten Zeit führen soll. 
An der Tanke fragen wir nach der Vignette für die
Bosporus-Brücke, Fehlanzeige! Bei der Annäherung an 
Lira
haben wir nicht, also machen wir die Rechnung ohne den Wirt und
fahren "schwarz" über die große Brücke. Wirklich
beeindruckend, die Aussicht… Schon bald legen wir einen Kaffee- und
Snackstopp ein und tauschen ein paar Euro in Lira. Istanbul mit Vor-
und Nachlauf ca. 150 km, unbelievable. 
Über Dücze gelangen wir
gegen fünf nach Akcakoca, wir halten an der Touristinfo und
erfahren, dass Geld bei Juwelieren getauscht wird. Machen einen
Spaziergang durch Ort und Bazar, Einkäufe, denn wir wollen auf einem
CP hier übernachten. Doch was wir aus dem Stellplatzführer
herauslesen, sieht in der Realität ganz „anders“ aus. Doch man
muss auch Glück haben, relativ nah am Zentrum liegt ein weiterer
Stellplatz, allerdings geschrumpft, weil auf der großen Wiese jetzt
ein Appartmenthaus hochgezogen wird. 
Gepflegt, die sanitären
Einrichtungen wie die ganze Anlage. Später nehmen wir im
dazugehörigen Restaurant unser Abendessen mit Blick auf das schwarze
Meer und vorbeiziehende Delphine ein. Vorher allerdings geht es noch
mal zu Fuß bis zum Hafen, machen einen kleinen Stopp in einer Bar
und genehmigen uns ein kühles Bier. Wir kommen später noch mit
einem holländischen „Motorrad-Pärchen“ ins Gespräch, die auf
der kleinen Wiese zelten, sie haben drei Monate zur Verfügung, wir
nur vier Wochen. Gute Nacht! Bei ca. 30 Grad, ja, wir sind im „Süden“
angekommen. 
Tkm: 330 Ü: 14 Euro 
Auch jetzt am Morgen, noch mal Smalltalk mit den
Holländern, bevor es dann wieder auf die Piste geht, ca. 500 km
liegen vor uns. Wir wollen nach Amasya. Wir fahren durch
Landschaften…, zum Glück lassen die Strassen eine gute
Reisegeschwindigkeit zu. Brütende Hitze dort, als wir in 
Der
Stellplatzführer versprach hier über der Altstadt einen Platz mit
Blick auf die Stadt hinunter, wir erkunden die Lage, werden aber
verwiesen und so gesellen wir uns zu den Münchnern. Wir stehen
mitten in der Stadt und begeben uns mit den Beiden auf
Erkundungstour. 
Tkm:
510 Ü: -- Euro 
Heute nur 300 km
ohne Zwischenstopp, Küstenstraße, am „Gölge-Piknik“ zwischen
Bolaman und Persembe, kommen wir bei Tahir und Nadre direkt am Strand
des schwarzen Meers unter. 
Die Verständigung ist nicht einfach, aber
… Keiner ist hier neben uns, es gibt Toiletten, Duschmöglichkeit,
elektrischen Strom und wahrscheinlich auch Familienanschluss (wenn es
mit der Sprache besser klappte). Wir gehen noch am Strand entlang,
genießen die Ruhe am Meer und die angenehmen Temperaturen. 
Noch ist es ziemlich weit bis zur georgischen Grenze, so dass wir
noch einen Zwischenstopp einlegen werden. Etwas sehen möchte man schließlich
auch. Wir befinden uns auf der gut ausgebauten Küstenstrasse. Wir biegen dann
rechts ab und steuern Gümüshane (Silberhütte) an. Auf der Strecke Stauseen und
natürlich Wasserkraftwerke, die Türken sind wahre Baumeister. In der Stadt
angekommen ist von den alten Silberbergwerken nichts mehr zu sehen, wir
finden belebte Strassen vor und müssen feststellen, dass die alten Häuser den
neuen großen Blöcken Platz machen müssen, irgendwie schade wenn solche Häuser
wie überdimensionierte Schwalbennester an den Berg geheftet sind….
Beim
Spaziergang durch die Stadt werden wir überall nett begrüßt und man ist uns
beim Geldtausch behilflich. Wir kaufen ein, müssen aber merken, dass Alkohol
nicht in jedem Geschäft erhältlich ist.
Das
bekommen wir später in dem Ort Macka, wo wir auch einen CP (beim Sümer
Restaurant) finden. Wir stehen ganz allein, bekommen Strom, können duschen. Zum
Abendessen gibt es Fisch, da eine Forellenzucht an das Restaurant
angeschlossen ist. Später kommen noch Jugendliche am Auto vorbei und wir
parlieren ein wenig in Englisch.
Beim Runterfahren dann das totale
Chaos, die Autos scheinen ineinander verkeilt zu sein. Große Busse rangieren
und wir machen mehrere Kreuze als wir dem entkommen.
Bei
einem Zwischenstopp in Macka machen wir noch einen Spaziergang, das Wetter im
Gegensatz zu gestern nicht mehr ganz so warm und sonnig. 
Einen Kaffee hier,
einen Einkauf da und bald sind wir wieder auf der Küstenstrasse und erreichen
gegen 17.00 Uhr die Grenze zu Georgien. Schon seit 20 km fahren wir an einer
LKW-Schlange vorbei, selbst in den Tunnel stehen sie…
Wir
kommen ca. einen dreiviertel Kilometer vor dem Übergang zum Stehen, wir reihen
uns ein und eigentlich geht es doch ziemlich zügig voran.
Nach
fast einer Stunde wären wir durch, aber… wir sind am letzten türkischen
Kontrollpunkt, als ein besonders “genauer“ Beamter meint uns zurück zur
x-ray-Kontrolle schicken zu müssen. Diese liegt auf der entgegengesetzten
Seite, also den kleinen Zaun aufgeschoben, wir mit der EMMA hindurch und zum
x-ray. 
Das läuft noch wie geschmiert, doch… jetzt scheint Wachwechsel zu sein
und alle bemerken richtig, wir wollen abgefertigt werden: Neinnnn, wir wollen
nicht in die Türkei, wir wollen nach 
machen noch
einen Spaziergang und lassen die heutigen Eindrücke sacken und genehmigen uns
bei der Rückkehr zum Auto ein Schnäpschen. 
Das erste klappt problemlos, bei der
Versicherung zögern wir, denn wir sollen 100 USD = 177 Lari für 10.000 USD
Deckungssumme zahlen. 
Wir schreiben erstmal unseren Bekannten und fragen nach.
Das ist aber i.O. so und schlussendlich unterzeichnen wir am nächsten Tag den
Vertrag.
Wir
flüchten uns in eine Boulangerie, als es mal wieder zu regnen beginnt. Die
Mädels hier sind recht gut drauf und die Speisen sowie der Kaffee lecker.
Heute
fahren wir zum Übernachten in den Botanischen Garten, diesmal klappt es mit dem
Stellplatz und auch mit dem Stromanschluss. Auf dem Weg dorthin kommen wir
wieder am Busbahnhof vorbei, wo wir kurz stoppen, um einige Einkäufe zu
erledigen. 
Unglaublich, aber wahr, es gibt wieder Streit an derselben Stelle:
Zwischen einem Marschrutka-Gast und dem Fahrer kommt es zu einer lautstarken
Auseinandersetzung und die Umstehenden schauen erwartungsvoll, wie die Sache
ausgehen wird. Mieses Karma hier!
Am
Botanischen Garten sorgen wir kurz für Verwirrung, Wohnmobilisten sind hier
wohl eher eine seltene Spezies. Dann klappt jedoch alles, wie gewünscht. Eine
Regenpause nutzen wir, um einen Spaziergang durch die Anlage vorzunehmen. In
gebührendem Abstand heftet sich ein Hund an unsere Fersen.
Zunächst geht es auf asphaltierter Straße an
einer römischen Brücke vorbei, die im Reiseführer recht harmlos wirkt, vor Ort
scheuen wir uns jedoch, sie zu überqueren. Was auf der Karte als kurze Strecke
erscheint, erweist sich in der Realität als endlos. Viele Kurven müssen wir
nehmen, bevor wir in Khulo unseren ersten Stopp einlegen.
Durch
den Filmbericht von 
Just
als wir wieder auf der Piste sind, werden wir von 2 deutschen Motorradfahrern
überholt, die ihre Spuren vor uns in den Boden drücken, was sich später noch
als hilfreich herausstellen wird. Aufgrund der heftigen Regenfälle der letzten
Tage ist die Strecke an einigen Stellen recht heikel, zum Glück zieht unsere
Emma trotz des Frontantriebes unverzagt durch. 
Als wir am Pass ankommen, ist
dieser in Nebel gehüllt und links und rechts der Strecke befinden sich noch
einige Schneebretter. Endlich geht es abwärts, doch auch das macht an einigen
Stellen keine Freude, nach mehreren kleinen Wasserdurchfahrten kommen wir nach
einer Kurve an einen Bach, der sich über die Straße ergießt. 
Hier wollen wir
fast umdrehen. Jetzt hilft nur eins, Augen zu und durch. Wir setzen einmal mit
dem Abwassertank auf und sehen ihn schon als erledigt an, doch wie durch ein
Wunder bleibt alles heil.
Einige
Male sind Abzweige an der Straße zu erkennen, wo wir nicht gleich den richtigen
Weg ausmachen, doch da die beiden Motorradfahrer schon durch sind, können wir
schnell „die Fährte aufnehmen“. Mittlerweile hat sich leider das Geräusch an
der Vorderachse verstärkt. Die Vermutung, dass es die Radlager sind, wird sich
später noch bestätigen.
Langsam
lässt die Straße wieder ein entspanntes Fahren zu. Kurz vor Adigeni stehen die
deutschen Motorradfahrer mit ihren Bikes an einer Kreuzung. 
Die beiden
Fahrer stärken sich erstmal. Wir halten natürlich und nutzen die Gelegenheit
für ein kurzes Gespräch und tauschen unsere Reisepläne aus. Die beiden wollen
innerhalb von 14 Tagen über Eriwan, Baku bis Grosny und zurück nach
Deutschland. Schon bald trennen sich unsere Wege. Eigentlich sollte unsere Tour
heute am Höhlenkloster in Vardzia enden, doch in Anbetracht der Zeit, halten
wir in Akhalzikhe am Restaurant „Vardzia“, wo gerade eine Geburtstagsparty
im Gange ist. Ein junger Hydro-Ingenieur fährt mit uns ins Zentrum und zeigt
uns dort einen Platz, wo wir übernachten können. 
Es ist der Parkplatz neben der
Bibliothek, gegenüber gibt es ein Café, in dem wir sogar noch etwas Leckeres zu
essen bekommen. Gegen morgen gesellt sich ein Fahrzeug zu uns, dessen Motor
eine ganze Weile läuft. Etwas unbehaglich ist uns schon, aber schließlich
schlafen wir wieder ein.
Heute
wollen wir uns das Höhlenkloster in 
Das
Kassenhäuschen befindet sich am Fuße des Berges, von hier führt zunächst ein
steiler, asphaltierter Weg zu einem wohl verzierten Tor in der Höhe, von wo aus
man in den Höhlenkomplex gelangt und, wieder mal ist ein Hund mit von der Partie, er folgt uns auf Schritt und Tritt. Einige Treppen sind durch Vorhangketten
versperrt, hier leben heute noch Mönche. Wir sind beeindruckt von den
menschlichen Leistungen der damaligen Zeit, vor allem davon, mit welcher
Präzision solche Bauwerke geschaffen wurden. Ebenfalls ist auch die Aussicht
von hier oben nicht zu vergessen. Bei brütender Hitze verdunkelt sich der
Himmel und ein Gewitter kündigt sich an. 
Leider schaffen wir den Weg zum
Parkplatz nicht mehr trockenen Fußes zurück, sondern müssen in einem
ausgehöhlten Treppenabstieg ca. eine halbe Stunde warten, bis das Schlimmste
vorbei ist.
Was
als Rinnsal im Treppengewölbe herunter rinnt, wächst zu einem kleinen Bächlein
heran. Wir sind froh, dass der Regen langsam nachlässt und wir einigermaßen gut
beschirmt das Restaurant erreichen. Drinnen sitzt eine georgische Familie und
als wir auf Englisch unsere Bestellung aufgegeben haben, spricht uns eines der
männlichen Familienmitglieder an. Nach einer kurzen Unterhaltung wünscht er uns
einen schönen Aufenthalt in Georgien und lässt uns von der Kellnerin einen
georgischen Schnaps (wahrscheinlich Chatcha) servieren. Es kommen noch 3
Männer herein, von denen sich zwei auf Deutsch unterhalten, vielleicht Geschäftsleute,
die einen Ausflug mit ihrem georgischen Geschäftspartner unternehmen.
Zurück
fahren wir wieder bis nach Khertvisi, über Akhalkalaki, bis Ninotsminda, wo wir
auf eine Hochebene Richtung Nordost abbiegen. Hier erscheint uns alles etwas
russischer, ein Flughafen ist im Bau, von Akhalkalaki bis Tbilissi führt eine
Eisenbahnlinie neben der Straße. 
Zwei größere Seen liegen auf der anderen Seite
der Straße. Wir haben den Eindruck, durch die Mongolei zu reisen, viel anders
kann es dort auch nicht aussehen. 
Keine Sträucher oder Bäume schützen vor Wind
und Wetter, geheizt wird anscheinend mit getrocknetem Kuhdung, der hier überall
auf den Grundstücken aufgeschichtet ist. Chrissi ruft bei Manfred von
Asureti-Weinbau an und fragt, ob wir heute noch vorbeikommen können. 
Das geht i
O, und so steuern wir
Durch den Verkehr von Tiflis lotst er uns zur
Firma „TeGeTon“, wo bei einer Probefahrt der zuständige Meister schnell
feststellt, dass die Radlager gewechselt werden müssen.
So
halten wir drei uns dann für sechs Stunden mehr oder weniger in der Werkstatt
auf….
Als
der Wagen fertig ist und wir einen wirklich guten Preis für die Reparatur
gezahlt haben, treten wir die Heimfahrt ins Zentrum an. Noch lausche ich auf
das kleinste Geräusch, aber, es ist weg!!!!
Da
der Tag nun schon reichlich vorangeschritten ist, bleibt nicht mehr viel, doch
nach einer Dusche brechen wir auf und flanieren auf dem Rustaweli-Boulevard,
lauschen und genießen die Eindrücke.
Später
dann, bei der Rückkehr zum Hotel, wollen wir noch etwas essen und „platzen“ in
den Vortrag von Rainer Kaufmann. Er unterhält eine deutsche Reisegruppe, die
bei ihm zum Abendessen angemeldet war. Für uns willkommene Gelegenheit, eine
andere Sicht der „georgische Dinge“ zu erhalten. Bald bricht die Gruppe auf und
Rainer kommt an unseren Tisch und wir erzählen noch eine ganze Weile….
Nur wenige Familien halten sich hier oben auf, die meisten
Einrichtungen sind eh geschlossen. Schon bald sind wir wieder an der
Aussichtsplattform. 
Uns fällt ein Pärchen auf, mit dem wir später in Kontakt
kommen werden, sie ist Rumänin, er Italiener.
Auf
der Fahrt nach unten planen wir den weiteren Weg durch die Stadt, denn für den
Nachmittag sind wir mit Lela, unserer Reisebegleiterin aus 2012
verabredet. 
Wir warten an der U-Bahnstation am Rustaweli auf sie und die
Wiedersehensfreude ist sichtlich groß. Gemeinsam schlendern wir zum Freedom
Square und auf der Leonidze Street in Richtung Mtekhi-Brücke, an der
Sioni-Kirche vorbei durch das Kneipenviertel (Erekle-Gasse). Hier legen wir
eine Pause ein, trinken Kaffee und reden.
In
einer ehemaligen Karawanserei im Viertel stellen heute einige Kunsthandwerker
ihre Produkte aus. Da Lela auch für Kaukasus-Reisen arbeitet, kennt sie sich in
der Geschichte der Stadt und natürlich auch Georgiens bestens aus. Ein Büro des
Reiseunternehmens ist jetzt auch im Zentrum eingerichtet und direkt daneben
liegt der kleine Laden der beiden älteren Damen, in dem wir schon bei unserem
letzten Besuch Souvenirs gekauft haben und auch diesmal werden wir
fündig. (Tumanian Street).
Nach
einem Besuch in der Synagoge, den Lela für uns möglich macht, trennen sich
unsere Wege.
Zum
Essen sind wir abends im Hotel Kartli mit Rainer Kaufmann verabredet, von ihm
erfahren wir noch einiges über Georgien und schließlich erfahren wir, dass
Walter im Hotel wohnt, der aus der Nähe unserer Heimat stammt und z.Z. in
Tbilissi für die 
Interessantes zur Entwicklungsarbeit, die er schon in verschiedenen Ländern
geleistet hat. Zu später Stunde und auch bierselig verabreden wir uns für den
nächsten Morgen zum gemeinsamen Frühstück.
Beim
Rundgang durch Asureti kommen wir an der leider verfallenen Kirche vorbei
und der Besuch des Friedhofs wird uns durch einen recht großen Hund
verwehrt. An einigen Häusern sind noch die Zeichen deutscher
Siedlungsgeschichte zu erkennen. Der ehemalige Park ist total verwildert und
verschlossen. Im „Geschäfterl“ kaufen wir Bier und bei der Gelegenheit wird uns
noch die angrenzende Bäckerei gezeigt, ein gratis Brot ist inbegriffen.
Manfred
kocht Ratatouille, es schmeckt vorzüglich, ebenso der Schallwein. Wir
verbringen einen gemütlichen Abend und Manfred und Ralph erzählen Geschichten
von früher. Zwischendurch ruft R. Kaufmann an, der für den nächsten Tag eine
Exkursion nach Samshvilde (Überreste einer frühchristlichen Siedlungsstätte)
mit 2 deutschen Paaren geplant hat und der wir uns anschließen können. Damit
steht das Programm für den nächsten Tag fest.
Unser (Manfreds) Wagen schafft es jedoch mit
allen Insassen. Die vorchristliche Siedlung liegt auf einem Hochplateau und
dort, wo wir die Autos stehen lassen, zelten Studenten auf einer Wiese. Alles
ziemlich verwildert hier, nur ein schmaler Pfad führt uns in knapp 1 h bis an
die Spitze des Plateaus, von wo aus man einen schönen Rundumblick in das Tal
der Kura hat. 
Zurück
fahren wir über Tetri Tskaro, ein ehemaliger Kurort, in dem wir noch eine
orthodoxe Kirche besichtigen. Hinter dem Städtchen biegen wir zum Fischkauf bei
der Forellenzucht am Stausee ab. Die Fischlein sind alle verschieden groß und
werden, wie wir später feststellen, nicht alle in Manfreds Küche zubereitet
werden können. Dort gibt es aber erstmal eine Weinprobe einschl. Chacha, die 4
Freunde des Hotelbesitzers kaufen einige Flaschen Wein, die Manfred zuvor mit
seinen Etiketten versieht. Hier wird fast alles mit der Hand gemacht. Die fünf
nehmen ihren Fisch mit und fahren nach Tbilissi zurück.
Manfred,
unser Sternekoch, bereitet Forelle blau zu, einfach köstlich. Und auch an
diesem Abend wird wieder lange geredet.
Zurück
Zwischen Ninotsminda und Akhalzikhe, einer recht mit Schlaglöchern versehenen
Piste hören wir gelegentlich ein Geräusch, was vom rechten Vorderrad zu kommen
scheint. Oh nein, nicht schon wieder!!! 
Nachdem wir die georg.-türk. Grenze
zwischen Vale und Posof überquert haben, was im Gegensatz zur Einreise,
superschnell vonstatten geht, halten wir am rechten Fahrbahnrand und Hartmut
entschließt sich, das re. Vorderrad abzunehmen, um zu schauen, ob nicht
vergessen wurde, eine Schraube festzuziehen. 
Es lässt sich kein Fehler
feststellen und nachdem alles wieder montiert ist, setzen wir die Fahrt fort.
Die Straßen werden zum Glück immer besser, um nicht zu sagen, super. Und das
Klappern macht sich nur auf unebener Fahrt bemerkbar, soll jetzt bis nach Haus
nicht weiter stören. 
Wir erfahren einige starke Regengüsse und an einer Stelle
sogar ein kurzes Schneegestöber, wo es auch gleich zu einem Verkehrsunfall
kommt, in den wir glücklicherweise nicht verwickelt werden. Wir befinden uns
hier in einer Wintersportregion und finden hinter Kars einen Stellplatz für die
Nacht, neben dem Hotel „Toprak“ in Sarikamis. Wir hatten an der Rezeption
gefragt ob wir uns vor dem Hotel mit unserer EMMA hinstellen dürfen. 
So stehen
wir dann genau neben dem Eingang. Zurzeit ist hier keine Saison und wir können
die Aussicht auf die umliegenden Berge genießen. Nachdem wir nun unser
Abendessen im Wagen bereitet haben „hauen wir uns auf´s Ohr“ (die Nacht wird
entsprechend kühl, aber nicht unangenehm).
Die Verständigung
klappt mit Händen und Füßen, die Menschen hier sind sehr herzlich und zum
Schluss bekommt er noch ein frisches Brot geschenkt.
Anschließend
führt uns die Fahrt weiter nach Erzurum, hier parken wir den Wagen ziemlich
zentral und erkunden ein wenig die Stadt. 
Im Tas Hani, einer ehemaligen
Karawanserei, gibt es fast ausschließlich Läden, die den Schwarzen Diamanten
(Oltu tas) verkaufen. Chrissi gönnt sich auch ein schönes Stück… Danach
umkreisen wir in der Altstadt die Moscheen und gehen anschließend im
„Teepark" Essen. Als wir später bei der Yakutiye Medresesi ankommen,
hier haben die Schuhputzer ihr Refugium, wird Chrissi von einem Passanten
eingeladen sich die Schuhe putzen zu lassen. Mein Gott, wie die dann glänzen!!!
Wir
werden noch von französisch-türkischen Touristinnen angesprochen, man sieht uns
wohl an, dass wir nicht von hier sind…
Und
es geht weiter, das Wetter scheint besser zu werden, doch nur bis zum nächsten
Regenguss. Wir planen noch einen Stopp in Altintepe , doch leider ist die Anlage zurzeit geschlossen. Also
weiter Richtung Westen. Am späten Nachmittag erreichen wir Sivas, fahren ins
Zentrum und suchen nach einem Platz für die Nacht. 
Vor dem Geschäft eines
Gemüsehändlers finden wir eine ausreichende Parklücke. Nach dem „Einfädeln“
geht Hartmut in den Laden und fragt den Besitzer, ob das hier in Ordnung geht.
Stellplatz gefunden!!!
Nicht
lang danach klopft es am Auto, vor der Tür steht der Händler mit einer Schale
frischem Obst zum Nulltarif (noch mal vielen Dank). Später gehen wir ins nahe
liegende Zentrum, hier ist noch recht viel Betrieb und in der ehemaligen
Karawanserei wird Tee getrunken und Shisha geraucht. 
Schier endlos sind die
durchschnittlich sehr guten Strassen. Es zieht sich, zwischendurch halten wir
in den Bergen an einer Quelle, die neben der Strasse aus einer Rohrleitung
sprudelt. Trinkwasser oder nicht. Hartmut versucht sich mit einigen
Vorbeifahrenden per Handzeichen zu verständigen, ob das Wasser genießbar
ist. (Wir leben noch!!!)
Wir
umrunden die Hauptstadt Ankara auf dem Highway und sehen in der Ferne die
Skyline.
Nach reichlichen Kilometern laufen wir in Kicilcahamam ein und machen
einen Stopp an der Tankstelle. Hier wird man betankt und als der Tankwart
bemerkt, dass wir Deutsche sind, schickt er seinen Kollegen, um seinen Chef
Ahmed zu holen. Der kommt freudestrahlend auf uns zu und begrüßt uns in bestem
Englisch (hat eine Zeit in London gelebt). Nun müssen wir seine Freunde kennen
lernen, mit denen er auf der Terrasse des angrenzenden Cafes sitzt. Seine
Mitarbeiter waschen derweil unsere EMMA (für null, danke Ahmed!) Später fährt
er mit seinem Wagen voraus durch die Stadt zum darüber liegenden
„Recreationspark“. Hier können wir seiner Meinung nach gut übernachten. Er
zeigt uns noch seinen Lieblingsplatz, wir machen Bilder und entschließen uns
dann doch, weiter zum nächsten CP zu fahren, (Nicht böse sein, Ahmed!)
Der
CP kommt dann, obwohl wir schon gar nicht mehr damit rechnen, Schön gelegen,
ein kleiner Teich, schade, dass die Dusche nicht so recht abfließen will, aber
na ja…
Bald dann starten wir und sind nach wenigen Kilometern wieder auf
der “Hinstrecke“. Zwischen Gerede und Bolu überqueren wir den Fakidar Gecidi
Pass (1050m) und sind im Anflug auf den Moloch Istanbul, diesmal mit „kleiner“
Stadtbesichtigung. 
Ein bisschen mulmig ist Hartmut schon als wir den Highway
verlassen und uns dem Zentrum nähern. Jetzt "nur" noch einen
Parkplatz finden und das ist gar nicht so einfach.
Man
muss auch mal Glück haben, noch mal vor und zurück, unsere EMMA steht ca. 500 m
entfernt von den Hauptattraktionen der Stadt.
Wir
hatten schon bei der Annäherung an die Stadt die Klimaanlage eingeschaltet und
jetzt beim Aussteigen erschlägt es uns fast. Hitze ist kein Ausdruck. Zu Fuß
bis zur Hagia Sophia und zur Blauen Moschee, Menschenmassen ohne Ende, ist ja
auch logisch!!!
Wir lassen das Treiben auf uns wirken, essen noch einen
leidlich leckeren Döner und kehren zum Wagen zurück. Wegfahren geht nicht, man hat
uns zugeparkt. „Kein Problem“ spricht uns eine junge deutsche Frau an und sagt,
dass der Fahrer sicher gleich zurück sein wird (macht er dann auch!). Sie ist
vor anderthalb Jahren nach Istanbul gegangen und hat eine Modefirma gegründet
(netmoda.com) und lebt hier. Schade, dass wir nicht länger bleiben, meint sie,
denn es gäbe in der Stadt so viele schöne Plätze abseits der Touristenströme,
die man sich ansehen sollte…(Istanbul, wir kommen wieder!)
Zwei
Stunden brauchen wir noch, um aus der Stadt heraus zu kommen. Erstaunt
sind wir über die öffentlichen Verkehrsmittel, es gibt hier den 
Endlich
erreichen wir „unseren“ CP, Zunächst noch ist der Abend lau, doch Sturm zieht
auf und in der Nacht mit Regen über uns, Am nächsten Morgen ist Kühle angesagt.
Also weiter, wieder an Plovdiv vorbei bis zur bulgarischen Hauptstadt, hier
wieder Übernachtung auf dem „TIR Parking Sofia“ mit Essen im dazugehörigen
Restaurant. Nicht lange danach liegen wir in der Koje.
Wir nähern uns der Ungarischen Grenze und werden von einem deutschen
Fahrzeug überholt, drei junge Männer sitzen darin. Auf Grund des nun vor uns
liegenden Wiedereintritts in die EU dauert der Grenzvorgang länger und so hat
sich eine mehrere Kilometer lange Schlange gebildet. 
Wir gehen noch mal
in die Stadt und kehren in einem netten Restaurant in der Innenstadt ein und
haben lecker Essen. Auf dem Rückweg kommen wir an der „Disco“ vorbei und haben
noch die halbe Nacht etwas davon…
Kleine
Richtungsänderung, auf Landstrassen geht es zum 
Zum Übernachten ist es hier aber nicht und so fahren
wir weiter nach Balatonszemes. Hier finden wir einen guten CP am Yachthafen und
als wir an einem Restaurant vorbeigehen, kommen wir mit einem holländischen
Ehepaar ins Gespräch. Während wir essen, erzählen sie uns, dass sie schon an
den Balaton fuhren als ihre Kinder noch klein waren. 
Als wir in die Slowakei hineinfahren, bemerken wir,
dass wir keine Vignette haben. Doch als sich der Gedanke gesetzt hat, sind wir
auch schon in Tschechien und für dieses Land haben wir eine…
Einen Spaziergang zum Teich und eine Runde durch die Stadt, bevor wir im
„Bergglöckl“ zu Abend essen und uns noch eine Weile mit der Kellnerin
unterhalten. Auch kein einfaches Leben, hier in dieser Region.
Eine junge Frau führt uns in die Geheimnisse des vergangenen
Nach einer zünftigen Brotzeit in der
„Geisingbergbaude“ machen wir uns auf den Rückweg, tätigen noch ein paar
Einkäufe im Ort und fallen abends müde in unser Bett.
Freiberg
liegt als nächste Stadt an unserem Wege. In der Stadt sehen wir uns bei einem
Spaziergang um. Sind beeindruckt über Dom, Schloss, Theater usw. schmuckes
Städtchen.
Gegen
achtzehn Uhr laufen wir in Goslar ein, das Ende der beinah vierwöchigen Reise
ist erreicht.
